上海耐創(chuàng)測試
致力于進口傳感器、金屬加工油品
服務(wù)熱線：021-39197548
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2022-826
應(yīng)變式傳感器作為測力的主要傳感器，測力范圍小到肌肉纖維，大到登月火箭，精確度可到0.01—0.1%。具有結(jié)構(gòu)簡單、精度高、測量范圍廣、體積小、特性好等特點；應(yīng)變式傳感器是目前測量力、力矩、壓力、加速度等物理量應(yīng)用最·廣泛的傳感器之一。應(yīng)變式傳感器的應(yīng)變效應(yīng)：導(dǎo)體或半導(dǎo)體在受到外界力的作用時，產(chǎn)生機械變形，機械變形導(dǎo)致其阻值變化，這種因形變而使阻值發(fā)生變化的現(xiàn)象稱為應(yīng)變效應(yīng)。應(yīng)變式傳感器的核心元件是電阻應(yīng)變片，金屬的電阻應(yīng)變片主要有三種：金屬絲式，箔式，薄膜式。它可將試件上的應(yīng)...
查看更多2022-824
多維力傳感器與機器人互利共存-上海耐創(chuàng)隨著幾千萬年的進化，人類學(xué)會了直立行走，學(xué)會了使用工具，為了適應(yīng)復(fù)雜多樣的環(huán)境，人類還擁有了強大而又敏感的感官，依靠各種感官之間的相互配合，人類可以完成多種多樣的任務(wù)，于是有了科技發(fā)達(dá)的今天。人類各種感官之間的合作一直在進行著。而機器人是沒有觸覺的，但是他們也可以進化出觸覺并受益于觸覺。我們能賦予機器人多維力覺傳感器，機器人便能夠擁有觸覺，并且在簡單的環(huán)境中操作物體。大多數(shù)為協(xié)同應(yīng)用而設(shè)計的機器人都具有內(nèi)置的力和扭矩感應(yīng)功能以確保安全，特...
查看更多2022-822
起重吊裝機的測力系統(tǒng)安全保障吊車，行車等起重吊裝設(shè)備在橋梁建筑施工中使用面很廣泛，在運行過程中一般要承載較大的載荷，也容易發(fā)生平安事故。吊裝操作司機師傅在上崗工作前必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，持證上崗，掛牌作業(yè)，并且要內(nèi)行可靠的指揮人員，指揮吊工與摘掛勾人員，要求操作人員工作要協(xié)調(diào)統(tǒng)一，步調(diào)一致。起重設(shè)備啟動前也必須要進行設(shè)備的安全點檢。起重設(shè)備的各承載零件和結(jié)構(gòu)件在工作中承受到載荷力的作用會產(chǎn)生相應(yīng)的應(yīng)力和變形，如果超過一定的限度，就會喪失功能甚至破壞，從而造成危險。一家做起重吊裝設(shè)...
查看更多2022-819
進口扭矩傳感器測量精度是非常高的，在長期使用的時候，大家必須要讓其在額定的扭矩范圍之內(nèi)進行工作，與此同時還需要盡可能避免瞬時的沖擊扭矩，它能夠測量很多種扭矩，轉(zhuǎn)速以及功率等，在很多行業(yè)領(lǐng)域都發(fā)揮著重要的作用。進口扭矩傳感器是一種測量各種扭矩、轉(zhuǎn)速及機械功率的精密測量儀器。應(yīng)用范圍十分廣泛，主要用于以下領(lǐng)域：1、電動機、發(fā)動機、內(nèi)燃機等旋轉(zhuǎn)動力設(shè)備輸出扭矩及功率的檢測；2、風(fēng)機、水泵、齒輪箱、扭力板手的扭矩及功率的檢測；3、鐵路機車、汽車、拖拉機、飛機、船舶、礦山機械中的扭矩及...
查看更多2022-817
六維力傳感器應(yīng)用介紹-上海耐創(chuàng)六分量傳感器的標(biāo)定是在傳感器系統(tǒng)為線性系統(tǒng)的假設(shè)下進行的，即傳感器的靜態(tài)數(shù)學(xué)模型滿足F=CV其中，v是6個維力傳感器輸出的6個通道的原始信息(列信息，單位為v)，F(xiàn)是6個通道的計算力信息(列信息，力的單位為KN，力矩的單位為KNm)。傳感器靜態(tài)校準(zhǔn)的實質(zhì)是利用應(yīng)用于六分力傳感器的廣義力矢量組F和通過數(shù)據(jù)采集和上采樣得到的六個輸出信號矢量組V，找到校準(zhǔn)矩陣C。傳感器的輸出信號是由六個電壓信號組成的矢量。如果不考慮傳感器的非線性因素的影響，則可以通過...
查看更多2022-815
耐創(chuàng)-多通道數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)應(yīng)用案例合集簡介為滿足客戶需求，我司為客戶開發(fā)了配套傳感器的后期數(shù)據(jù)采集與數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)，包含一套數(shù)據(jù)采集板卡（硬件）和PC端采集軟件；其功能主要有三（不作輸出控制用）：1.實時值以及曲線顯示；2.數(shù)據(jù)存儲；3.數(shù)據(jù)調(diào)取，包含曲線和數(shù)據(jù)表格的調(diào)取；流程示意圖如下傳感器（原始mV信號）-放大器（標(biāo)準(zhǔn)模擬量）-數(shù)據(jù)采集卡（通過USB）-電腦界面軟件（基于NILabView編程）A.數(shù)據(jù)采集存儲及顯示：界面如下：包含單通道，三通道（配三分力傳感器），六通道（配...
查看更多2022-812
六分力/六維力傳感器與UR機器人拋光加工實驗隨著社會文明與科學(xué)技術(shù)的不斷進步，許多的企業(yè)開始采用工業(yè)機器人代替來進行機械化流水線作業(yè)或者一些對人體傷害較高的職業(yè)，例如，焊接工、噴漆工等。隨著機器人技術(shù)愈加完善，市面上隨之出現(xiàn)了另一個機器人工種：協(xié)作機器人，協(xié)作機器人比起工業(yè)機器人具有更加小巧輕便的身軀以及簡潔方便的編程操作系統(tǒng)。其中以UR協(xié)作機器人為代表，其編程簡單，只需將機器人手臂移動至需要的位置，或觸摸方便易用的觸屏平板電腦上的下箭頭鍵即可只需將機器人手臂移動至需要的位置...
查看更多2022-812
隨著科學(xué)技術(shù)工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)國防建設(shè)事業(yè)的迅速發(fā)展，大量的工程振動問題不斷出現(xiàn)，壓電加速度傳感器在振動與沖擊測試中應(yīng)用更為廣泛，它既可為振動加速度測量或監(jiān)測提供一種手段，又可為需要解決振動現(xiàn)象的工程提供準(zhǔn)確可靠的試驗數(shù)據(jù)和技術(shù)支持。壓電式加速度傳感器是加速度傳感器中的一種類型，它通常是由質(zhì)量塊、彈性元件、敏感元件組成，壓電加速度傳感器可以直接將壓電片的振動信號轉(zhuǎn)換為電信號的形式輸出。目前，人們?yōu)榱私档驼裰C振頻率，通常會使用彈簧球和壓電片基體連接，并以此并降低振動能量的消耗。該產(chǎn)品有...
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